石油管道的建設(shè)特點(diǎn)分析

在能源輸送中，管道運(yùn)輸占有重要位置，尤其是在石油、   氣等的輸送中。作為現(xiàn)代工業(yè)的生命線，對于能源供應(yīng)穩(wěn)定和   能源   起到了性的作用。從壓力管道的用途分類，主要有公用管道、長輸管道和工業(yè)管道，后兩者在能源的運(yùn)輸、加工中起到的作用   大。

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，對于石油等能源的消耗越來越大，對于油氣長途管道建設(shè)的要求越來越高。由于我國的地質(zhì)條件復(fù)雜多變，管道建設(shè)中存在著很多難點(diǎn)。早期的能源管道建設(shè)中，限于技術(shù)水平，存在著設(shè)計落后、管理混亂以及制造工藝落后等問題，導(dǎo)致管道事故頻發(fā)。

在長期的研究探索下，我國的石油管道建設(shè)技術(shù)有了很大進(jìn)步，如定向鉆、大開挖直埋和隧道鋪設(shè)等穿越技術(shù)與梁氏管橋、索托管橋、懸索管橋和斜拉索官橋等跨越技術(shù)的成熟。

現(xiàn)在我國已經(jīng)初步形成了   、立體化的油氣輸送格局，如“北油南運(yùn)”、“西氣東輸”、“西油東進(jìn)”和“海氣登陸”等能源戰(zhàn)略的實(shí)施。當(dāng)前，我國建設(shè)的管道工程項目有哈中原油管道工程、西氣東輸管道工程、陜京二線輸氣管道工程、雨滬寧原油管道工程和西部原油、成品油管道工程等。

1、原油管道的建設(shè)特點(diǎn)從上世紀(jì)七十年代，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起步，原油長輸管道的建設(shè)不斷增多，其建設(shè)技術(shù)不斷進(jìn)步，并逐步縮小了同原油管道建設(shè)技術(shù)的差距。庫爾勒塔日善原油管道、東部原油管網(wǎng)改造等一系列工程將我國的長輸管道技術(shù)推向了世界水平，尤其是主要輸油千線的密閉運(yùn)輸?shù)膶?shí)現(xiàn)   是意義。在易凝固高載度原油原油的添加降凝劑改性輸送技術(shù)、加劑綜合處理輸送工藝和低輸量運(yùn)行加熱工藝上，我國處于   水平。同時。我國生產(chǎn)的降凝劑和減阻劑已經(jīng)能夠同相關(guān)產(chǎn)品展開競爭。從整體上看，我國已經(jīng)基本掌握了比較的管道輸送技術(shù)，在部分已經(jīng)達(dá)到      水平，如陰極保護(hù)和保溫。

2、成品油管道的建設(shè)特點(diǎn)格一拉管道采用的是“旁接油灌”技術(shù)，而我國的其他成品油管道都采用密閉輸送技術(shù)。從目前來看，國內(nèi)的成品油順序輸送工藝較為落后，不但自動化程度不高，而且無法建立起有優(yōu)勢的輸送體系。尤其是在成品油順序輸送力計算、跟蹤技術(shù)、管理軟件的上，都落后于西方   。這種狀況的出現(xiàn)也同我國的地質(zhì)條件復(fù)雜多變有著密切的關(guān)系，這就需要院所以及施工一線的技術(shù)人員的聯(lián)合攻關(guān)。

3、石油管道建設(shè)中的問題我國石油管道建設(shè)中，主要存在三個比較大的問題，即地質(zhì)問題、管件質(zhì)量問題和管道施工質(zhì)量問題。在石油管道建設(shè)中，地質(zhì)問題是對建設(shè)   影響   大的，這也是我國地質(zhì)條件的復(fù)雜性所決定的。面對，我國復(fù)雜多變的地質(zhì)條件，應(yīng)該合理規(guī)劃，在考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，進(jìn)行繞避作業(yè)或者提升建設(shè)技術(shù)水平。

隨著我國工業(yè)的發(fā)展，制造業(yè)水平也有了很大的提升，石油管件的種類和質(zhì)量都有了很大的提升。但是，在實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)管件的質(zhì)量并不容我們樂觀。

石油管件   容易出現(xiàn)的問題有：管壁厚度問題和硬度問題。劣質(zhì)管件的應(yīng)用極容易造成重大管道   事故，對于管道建設(shè)和管理人員的生命造成了嚴(yán)重威脅。管道施工隊伍不按照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，在焊接和等方面技術(shù)不到位，以及操作不規(guī)范等都容易造成工程質(zhì)量問題。